Nový dopravní terminál představuje komplexní a strategickou investici, která výrazně promění centrální část krajského města a vytvoří moderní dopravní uzel integrující různé formy veřejné dopravy. Projekt tak může významně zlepšit dopravní dostupnost regionu, zvýšit komfort cestování pro obyvatele i návštěvníky Zlína, ale také nastartovat výrazný rozvojový potenciál krajského města.

Projekt nového dopravního terminálu úzce souvisí s modernizací a elektrifikací železniční trati z Otrokovic do Zlína a Vizovic, kterou připravuje Správa železnic. Díky této investici se Zlín konečně stane součástí moderní železniční sítě – vlaky budou jezdit častěji, rychleji a nabídnou přímé spojení dál než jen do Otrokovic. Součástí projektu je vznik nového dopravního uzlu, který propojí vlakovou dopravu, příměstské autobusy, MHD, taxislužbu i pěší dopravu.

„Jde o robustní strategický projekt, který je tvořen několika samostatnými, na sebe navazujícími stavebními objekty, které svou komplexní funkcionalitou ovlivní chod města i kraje na několik příštích generací. Nový terminál bude moderní vstupní branou do Zlína a výrazně zpříjemní cestování veřejnou dopravou,“ uvedl Zdeněk Zemek.

Z-Group je investorem nové výpravní budovy, která vyroste blíže centru města než současná nádražní budova. Nabídne parkování přibližně pro zhruba 170 automobilů, ve dvou spodních patrech vznikne vestibul s čekárnami, pokladnami, obchody, občerstvením a technickým zázemím.

Výpravní budova je stavebně i technologicky pevně propojena s novou železniční tratí – bude obsahovat technologické zázemí Správy železnic pro ovládání výhybek a řízení provozu elektrifikované dvojkolejné trati. Proto musí být dokončena a zkolaudována ještě před samotným dokončením modernizace trati.

„Přípravy projektu pokračují podle harmonogramu, který je koordinován se Správou železnic. Máme pravomocné stavební povolení a v současnosti pracujeme na zadávacím řízení pro výběr zhotovitele stavby a zároveň řešíme další projektové a technické kroky tak, aby byla výstavba nové výpravní budovy zahájena v roce 2027 a dokončena v roce 2030,“ uvedli zástupci společnosti Z-Group na pracovním setkání se členy krajské rady.

Součástí dopravního terminálu je také přesun a výstavba nového autobusového nádraží, které bude situováno blíže k nadjezdu v Gahurově ulici. Výstavba autobusového nádraží může začít po dokončení trati a výpravní budovy, tedy v letech 2030–2031.

Kromě samotné výpravní budovy a nového autobusového nádraží zahrnuje dopravní terminál také výstavbu polyfunkčního komerčního objektu s obchody, službami, gastronomií, kancelářemi, či ubytovacími kapacitami který s předchozími objekty vytvoří výraznou synergii.

Z-Group zároveň potvrdil, že nevylučuje možnost majetkového vstupu strategického partnera do projektu. „Indikativní zájem Zlínského kraje o stav projektu vítáme. Kraj je klíčovým partnerem v oblasti veřejné dopravy a jeho případná větší angažovanost by projektu dodala potřebnou stabilitu i dlouhodobou jistotu,“ řekl Zdeněk Zemek.